60Ton ανά κάθετο μύλο κυλίνδρων ημέρας
Η ΕΠΙΧΕΙΡΗΣΗ ΜΑΣ ΕΙΝΑΙ ΚΥΡΙΩΣ ΤΣΙΜΕΝΤΟ ΠΡΟΪΟΝΤΩΝ ΚΑΝΟΝΤΑΣ ΤΑ ΜΗΧΑΝΗΜΑΤΑ, ΟΠΩΣ ΤΟ ΜΥΛΟ ΣΦΑΙΡΩΝ, ΤΟΝ ΠΕΡΙΣΤΡΟΦΙΚΟ ΚΛΙΒΑΝΟ, ΤΟΝ ΤΥΠΟ ΚΥΛΙΝΔΡΩΝ, ΤΟ ΣΠΙΤΙ ΤΣΑΝΤΩΝ, ESP ΚΑΙ Κ.ΛΠ.
1.General όρος,
Οι πρότυποι μύλοι κυλίνδρων HRM&Model PRM είναι νέος εξοπλισμός που σχεδιάζεται με την αφομοίωση και την αφομοίωση της προηγμένης τεχνολογίας που εισάγεται από άλλο countries.it μέσω της λείανσης των κυλίνδρων για να κυλήσουν και να πιέσουν τα υλικά (040mm) στο περιστρεφόμενο αλέθοντας τηγάνι με την πίεση και να τα αλέσουν για να επιτευχθούν μέχρι το σχετικό finess.it έχουν τα καλά πλεονεκτήματα υψηλά efficiency.big ξεραίνοντας το finess capacity.product είναι εύκολοι να είναι θόρυβος adjusted.low, χαμηλής ισχύος κατανάλωση, απλό abrasiveness διαδικασίας flow.low, αποταμίευση λειτουργικής δαπάνης και κ.λπ.
κάτω από τους ίδιους όρους διαδικασίας και την περιστρεφόμενη παν διάμετρο η υλική level.grinding speed.grinding πίεση κυλίνδρων είναι το ίδιο πράγμα, το efficency λείανσης του πρότυπου μύλου κυλίνδρων PRM μπορεί να αυξηθεί περισσότερο από 30%, η μέση κατανάλωση ισχύος μπορεί να σωθεί για 8,2%, και η δόνηση αντίκτυπου γενικού του unital μπόρεσε να μειωθεί προφανώς.
Με τη διεθνή προηγμένη τεχνολογία και την εθνική κύρια κατασκευή quality.it έχει περάσει την υπουργείο-ισόπεδη δοκιμή και έχει απαριθμήσει ως νέο preouct κρατικών επιπέδων το 1995
2.The τεχνική παράμετρος
1.The το μέγεθος κολπίσκων είναι λιγότερο από 80mm
2.The η υγρασία κολπίσκων είναι 6%.
3.The η ταχύτητα μύλων είναι 29.75r/min
Η προδιαγραφή του μύλου κυλίνδρων
Αριθ. | Οδηγία της παραμέτρου | Μονάδα | Τεχνική παράμετρος | Παρατηρήσεις |
Κάθετος μύλος | σύνολο | 1 | ||
Τύπος | VRM5341C | |||
Επίγειο υλικό | Κλίνκερ | |||
Υλικό μέγεθος κολπίσκων | χιλ. | ≤50 | ||
Υλική υγρασία | % | ≤7 | ||
Finess προϊόντων | ≤60 μικρά | Clinker+gypsum και άλλο μικτό υλικό | ||
Υγρασία προϊόντων | % | ≤0.5 | ||
Ικανότητα | t/h | 160 (4200cm2/g) | ||
200 (3200cm2/g) | ||||
Θερμοκρασία αέρα κολπίσκων | °C | <300 | ||
Έξοδος θερμοκρασίας αερίου του μύλου | ℃ | 90~105 | ||
Πίεση αέρα κολπίσκων | PA | ~-500 | ||
Όγκος αέρα εξόδου | m3/h | 480000 | ||
Πίεση αέρα εξόδου | PA | -4000~-5500 | ||
Υλικό σύστημα τροφοδοσίας | Σίτιση από μια πλευρά και υλικό που πέφτει από το κέντρο | |||
1 | Διαχωριστής | |||
1.1 στροφέας του διαχωριστή | ||||
Σειρά ρύθμισης ταχύτητας | r/min | 60~160 | ||
Vane υλικό | ΕΠΑΝΩ στην ένδυση - ανθεκτικό πιάτο | |||
Ποσότητα λεπίδων | 196 | |||
Χρήσιμη ζωή | χ | >15000 | ||
Διάμετρος στροφέων | μ | Ø4.6 | ||
Συνολικό ύψος του στροφέα | χιλ. | 2600 | ||
Πάχος πιάτων χάλυβα της κατοικίας | χιλ. | 25 | ||
1.2 ρουλεμάν στροφέων του διαχωριστή | PC | 2 | ||
Χαμηλότερος φέρων τύπος | 23134CC/W33 | |||
Ανώτερος φέρων τύπος | 29434E | |||
Κατασκευή | SKF | |||
1.3 μονάδα Drive του διαχωριστή | ||||
Τρόπος ρύθμισης ταχύτητας | Μετατροπή συχνότητας | |||
Τύπος μηχανών | Yvp355m-4 | VVVF | ||
Δύναμη | KW | 250 | ||
Τάση | Β | 380 | ||
Ταχύτητα | r/min | 1450 | ||
Κατασκευή | Siemens της Κίνας | |||
Βαθμός μόνωσης | IP54 | |||
Τύπος παραθύρων εργαλείων | B2sv09-9-β | |||
Αναλογία εργαλείων | 8.8 | |||
Επιτρεπόμενη δύναμη εισαγωγής | KW | 450 | ||
Κατασκευή | FLENDER της Κίνας | |||
2 | Μονάδα κυλίνδρων | |||
2.1 κύλινδρος | ||||
Ποσότητα | PC | 4 | ||
Διάμετρος | χιλ. | 2400 | ||
Πλάτος του κυλίνδρου | χιλ. | 850 | ||
Μορφή | Μορφή ελαστικών αυτοκινήτου | |||
Βάρος συνελεύσεων κυλίνδρων | τ | 28.7 | ||
Επιθεωρήστε το σύστημα | Κύλινδρος πετρελαίου για τη βοηθητική επισκευή | |||
2.2 ελαστικό αυτοκινήτου κυλίνδρων | ||||
Υλικό | ZG20SiMn+ hardfacing επιφάνειας | |||
Σκληρότητα | HRC>58~62 | |||
Χρήσιμη ζωή | χ | >2,000 | ||
2.3 άξονας κυλίνδρων | 40CrNi | Μετρίαση και απόσβεση | ||
2.4 ρουλεμάν κυλίνδρων | ||||
Φέρων τύπος |
Επειδή-6104 480×855×270 |
|||
BT2-6104 480×890×390 |
||||
Χρήσιμη ζωή | χ | >35,000 | ||
Επιτρεπόμενη μέγιστη άνοδος θερμοκρασίας της συμπεριφοράς | ℃ | 80 | ||
2.5 σφραγίζοντας ανεμιστήρας αέρα | ||||
Τύπος | 9-28No4.5A-8Ⅰ | |||
Ποσότητα | PC | 1 | ||
2.6 λίπανση ρουλεμάν κυλίνδρων | ||||
Τύπος λίπανσης | Κυκλοφορώντας πετρέλαιο | |||
Τύπος σταθμού πετρελαίου λίπανσης | Xrz-2×16-2×10 | |||
Qty | 2pcs | |||
Πίεση πετρελαίου | MPA | 0,4 | ||
Ποσοστό ροής | λ/λ | 20 | ||
3 | Αλέθοντας πίνακας | |||
3.1 επιτραπέζιο σώμα | ||||
Υλικό | ZG270-500 | |||
Ονομαστική διάμετρος | χιλ. | 5300 | ||
Ταχύτητα | r/min | 22.6 | ||
Ύψος του δαχτυλιδιού φραγμάτων | χιλ. | ~200 | ||
3.2 σκάφος της γραμμής της λείανσης του πίνακα | ||||
Υλικό | ZG20SiMn+ hardfacing επιφάνειας | ΕΠΑΝΩ | ||
Σκληρότητα | HRC>58~62 | |||
Χρήσιμη ζωή | χ | >2,000 | ||
4 | Ανώτερη κατοικία | |||
4.1 στέγαση | Q235-α | |||
4.2 σκάφος της γραμμής μέσα στην κατοικία | Q235-α | CHP 6mm | ||
Χρήσιμη ζωή | χ | >20,000 | ||
4.3 πόρτα επιθεώρησης | ||||
Ποσότητα | PC | 2 | ||
5 | Rocker | |||
5.1upper rocker+ χαμηλώνουν rocker | ||||
Ποσότητα | ομάδα | 4 | ||
Υλικό rocker | ZG35+Q235 | |||
Υλικό rocker του άξονα | 40Cr | Μετρίαση και απόσβεση | ||
5.2 Rocker ρουλεμάν | ||||
Ποσότητα | PC | 8 | ||
6 | Μέρος πλαισίων | |||
Πλαίσιο | PC | 4 | ||
Συνδέοντας γέφυρα | PC | 4 | ||
Βάση της υποστήριξης | PC | 1 | ||
Βάση του κιβωτίου εργαλείων | PC | 1 | ||
7 | Κύρια κίνηση | |||
7.1 κύρια μηχανή | ||||
Τύπος | Yrkk900-6 | |||
Εκτιμημένη δύναμη | KW | 4200 | ||
Ταχύτητα παραγωγής | r/min | 990 | ||
Κατασκευή | TECO | |||
Βαθμός μόνωσης | IP54 | |||
href= " javascript: κενό (0) » Εκτιμημένη τάση | kV | 10 | ||
Εκτιμημένη συχνότητα | Hz | 50 | ||
Παράγοντας δύναμης (cosj) | 0,866 | |||
Τρόπος ψύξης | IC611 | |||
Τύπος σταθμού πετρελαίου λίπανσης | Xrz-25 | |||
Πίεση πετρελαίου | MPA | 0,4 | ||
Ποσοστό ροής | Λ/λ | 25 | ||
Σύζευξη υψηλής ταχύτητας | ||||
Τύπος | Αριθ. | |||
Συνδέοντας μέθοδος | Εύκαμπτη σύνδεση διαφραγμάτων | |||
Qty | 1 | |||
7.2 κιβώτιο κύριων εργαλείων | ||||
Τύπος | MLX450 | |||
Εκτιμημένη δύναμη | KW | 4500 | ||
Αναλογία εργαλείων | 43.7 | |||
Μέτρηση του σημείου θερμοκρασίας για τον άξονα εισαγωγής | PC | 2 | ||
Δονητής (ναι/όχι) | ναι | |||
Ταχύτητα παραγωγής | περιστροφή/λεπτό | 22.6 | ||
Δύναμη μετάδοσης | KW | 4500 | ||
Ρουλεμάν ώθησης | Θάμνος άξονων αεροπλάνων | |||
Σταθμός πετρελαίου λίπανσης | ||||
Τύπος | Xgd-C250/1250 | |||
Υψηλή αντλία | ||||
Qty | 4 | |||
Πίεση πετρελαίου | φραγμός | 315 | ||
Ποσοστό ροής | Λ/λ | 250 | ||
Μηχανή | KW | 4×22 | ||
Αντλία χαμηλής πίεσης | ||||
Πίεση πετρελαίου | φραγμός | 4~6 | ||
Ποσοστό ροής | Λ/λ | 1250 | ||
Μηχανή | KW | 2×22 | ||
Όγκος της δεξαμενής πετρελαίου | μ3 | 10 | ||
Θερμάστρα | αριθμός | 6 | ||
Εκτιμημένη δύναμη | KW | 8×6 | ||
Ανιχνευτής θερμοκρασίας | ||||
Τύπος | PT 100 | |||
Όργανο ελέγχου θερμοκρασίας | Υγρή οθόνη αφής PLC | |||
Τύπος | Tp277-6 | |||
Κατασκευή | Εργαλείο υψηλής ταχύτητας του Ναντζίνγκ που κατασκευάζει τη Co., ΕΠΕ. | |||
8 | Υδραυλικό σύστημα | |||
Τύπος | Hy53-1000ai-W | |||
Πίεση (κανονική/ανώτατη) | MPA | 8~12/16 | ||
Ποσοστό ροής ((κανονικό/ανώτατο) | λ/λ | 63/63 | ||
Δύναμη (κανονική/ανώτατη) | KW | το /18.5 | ||
Εκτιμημένη δύναμη | KW | 18.5 | ||
Όγκος της δεξαμενής πετρελαίου | Λ | 1000 | ||
Κύριο υδραυλικό στοιχείο | Ιταλία ATOS | |||
Μέθοδος ελέγχου | Μεγάλης απόστασης | |||
9 | Υδραυλικό σύστημα του κυλίνδρου | |||
8.1 υδραυλικός κύλινδρος του κυλίνδρου | PC | 4 | ||
8.2 υδραυλικός σταθμός του κυλίνδρου | PC | 1 | ||
8.3 κύλινδρος ταλάντευσης κυλίνδρων | PC | 1 | ||
Τύπος | Κινητός | |||
10 | Έγχυση νερού του μύλου | |||
Ακροφύσιο | PC | 4 | ||
11 | Περιστροφικός τροφοδότης κλειδαριών αέρα | |||
Τύπος | ф1400x1500 | |||
Ποσότητα | PC | 1 | ||
Ταχύτητα | περιστροφή/λεπτό | 6 | ||
Δύναμη μηχανών | KW | 11 | ||
12 | Ηλεκτρικό σύστημα ελέγχου | |||
Γραφείο ελέγχου χαμηλής πίεσης | PC | 2 | ||
Περιεχόμενο ελέγχου | Αντλίες υψηλού πετρελαίου 4 σύνολο για τη λίπανση, αντλίες πετρελαίου χαμηλής πίεσης 2 σύνολα, αντλία πετρελαίου κυλίνδρων 8 σύνολα υδραυλικές αντλίες πετρελαίου 2 σύνολα αντλίες πετρελαίου για το σταθμό πετρελαίου λίπανσης μηχανών. ηλεκτρική θερμάστρα 6 ομάδων βαλβίδα κλειδαριών αέρα 2 σύνολα 1 γραφείο ελέγχου συχνότητας PC του seperator | |||
Τύπος κατοικίας | GGD | |||
Κύριο ηλεκτρικό εμπορικό σήμα | Σνάιντερ | |||
Γραφείο ελέγχου PLC | PC | 1 | ||
Τύπος | Simens S7-300 |
Συνοπτική εισαγωγή της Co. ομάδας Jiangsu Pengfei, ΕΠΕ.
Πλεονέκτημα θέσης: Η Co. ομάδας Pengfei Jiangsu, ΕΠΕ βρίσκεται στην πόλη Nantong που είναι στο Βορρά της του δέλτα οικονομικής μητροπολιτικής περιοχής ποταμών Yangtze. Συνδέει την κίτρινη θάλασσα στην ανατολή και φαίνεται νότος στον ποταμό Yangtze. Η επιχείρηση είναι τα εθνικά διάσημα μηχανήματα οικοδομικού υλικού που κατασκευάζουν και που μεταφέρουν τη βάση. Τα αγαθά θα σταλούν για να στραφούν σε όλο τον κόσμο με τα εκατομμύρια τόνοι του σκάφους θαλάσσης μέσω του διεθνούς λιμένα Nantong και του λιμένα της Σαγκάη. Ο σιδηρόδρομος Ningqi και ο σιδηρόδρομος Xinchang συνδέουν εδώ, και συγχρόνως η παράκτια εθνική οδός και η εθνική οδός της Haili συνδέουν επίσης εδώ. Λόγω των ειδικών πλεονεκτημάτων λιμενικής θέσης και της ικανότητας κατασκευής της, η ομάδα Pengfei έχει γίνει κατασκευαστική και εξάγουσα βάση του μεγαλύτερου τσιμέντου εξοπλισμού στις εθνικές παραλιακές περιοχές μας.
Εργαστήριο
Επιχείρηση